Forum modelarzy kolejowych w wielkości N

[Ri-No]

Mam prośbę o szybką podpowiedź.
Otóż mam problem z BR 212 Fleischmanna, nagle dosłownie (bo wczoraj jeździła dobrze) dziś zaraz po wyjęciu z pudełka i ustawieniu na tory zaczęła terkotać i "siadła". Jeździ powoli nawet jak dam więcej prądu, "skakała", potem przestała jeździć w ogóle tylko lekko rzęzi albo i to nie.
Czy to może szczotki w silniczku poszły?. A może coś innego.
Początkowo myślałem że to zabrudzenia odbieraków prądu, ale światła świecą się jakby nigdy nic.

Model jest fabrycznie nowy, a od czerwca kiedy go kupiłem więcej leżał w pudełku jak jeździł, tak więc szczotki, itp. raczej nie powinny się już zużyć.

Lokomotywka od nowości miała pewną cechę, otóż czasem pomimo powolnego dawkowania prądu nie ruszała stopniowo, światła robiły się coraz jaśniejsze a w pewnym momencie wystrzelała do przodu.
Liczyłem że z czasem się dotrze i nie będzie tego problemu, a może on się pogłębił.

[Misiek]

zapewne coś z silnikiem, rozgrzebałbym, obejrzał te szczotki

No chyba, że jakiś wielki paproch w zębatkach, ale wtedy by nie jeździła od początku

[Ri-No]

Jest na gwarancji to wolałem nie zagłębiać się dalej niż zdjęcie budy, które nic nie ujawniło.
Hmm jak to posły szczotki tak szybko to niezły bubel.

[Misiek]

Jak na gwarancji to oddaj do sklepu - niech się martwią

[Ri-No]

Tak będę musiał zrobić.

[Ri-No]

Odświeżam stary temat.
Tym razem BR212 jedzie i świeci, no ale z tym świeceniem jest nie tak.
Rozebrałem lokomotywkę żeby wyczyścić nagar i paprochy z silniczka (bo się mocno przegrzewała), złożyłem i się okazało że podczas jazdy do przodu świecą żaróweczki na obu końcach, jak jedzie do tyłu świeci się prawidłowo żarówka w kierunku jazdy.
Wiecie może co się skopało?
Lokomotywka jest analogowa.

[Misiek]

Jak już po gwarancji, to tym bardziej można ją rozebrać

Może podczas składania założyłeś silnik odwrotnie? tzn zamieniłeś bieguny?

[andrzejc]

Witam,
zdejmij obudowę i sprawdź czy dalej jest tak samo.
Mogłeś zrobić zwarcie i żarówka świeci na stałe.
Mogła również ulec uszkodzeniu dioda odpowiedzialna za jazdę
w tył. Powoduje to świecenie żarówki niezależnie od kierunku jazdy.
Wtedy należy wymienić diodę na sprawną i będzie dobrze.

Pozdrawiam.

[Ri-No]

Hmm a założenie silnika do góry nogami zmieniając przy tym biegunowość odczułbym przy sterowaniu? Że, no nie wiem, nagle zaczęłaby jeździć odwrotnie niż jestem do tego przyzwyczajony, bo do niczego takiego nie doszło.

Żaróweczki też są sprawne, wcześniej zamieniłem je miejscami i nic to nie dało, dalej w jednym kierunku świeciły się obie a w drugim prawidłowa.

Hmm które to ta dioda? Na elektronice znam się "średniawo". To na środku to kondensator. Cewka chyba też nie do tego służy.

---

20160901_104454.jpg

Plik ściągnięto 52 raz(y) 124,75 KB

[andrzejc]

Za diody robią te kwadratowe płytki przy końcach lokomotywy,
pod tymi blaszkami w kształcie litery T. Wygląda jakby ta z lewej strony była
założona odwrotnie. Spróbuj ją odwrócić.

[Ri-No]

Wydawało się że to dobry trop. Bo to akurat z tej strony żarówka świeci ciągle. Rozłożyłem obróciłem, ale niestety nic to nie dało. Może ta dioda po prostu się uszkodziła?
A w sumie po czym wywnioskowałeś że założona jest odwrotnie? Jak dla mnie to ona jest symetryczna.

[andrzejc]

To środkowe koło na zdjęciu wygląda trochę inaczej.
Sprawdzić diodę możesz miernikiem, powinna w jedną stronę
przewodzić a w drugą nie.

[Ri-No]

Próbowałem i tak i tak, nic to nie daje, trudno, przynajmniej jeździ.